Rolls Royce Cullinan Series II už na Slovensku
Veľmi krátko po svetovej premiére na festivale rýchlosti v Goodwoode, odkiaľ mimochodom značka Rolls Royce aj pochádza, mali sme možnosť modernizovaný Cullinan privítať na Slovensku a podrobne sa s ním zoznámiť. Spolu s ním zástupcovia značky priviezli do Bratislavy aj špeciálnu edíciu Black Badge Cullinan Series II.
Postupom času sa menia nielen modely značky Rolls Royce, ale aj ich majitelia a spôsoby používania týchto najluxusnejších vozidiel na svete. Zatiaľ čo v roku 2010 bol priemerný vek majiteľa Rolls Royce 56 rokov, dnes je to 43 rokov a väčšina majiteľov si už dnes svoj Rolls Royce šoféruje sama. Keď si už za svoj Rolls Royce zaplatia, sami si chcú užívať ovládateľnosť a jazdný komfort ako na lietajúcom koberci, bez ohľadu na kvalitu na povrch cesty. A zatiaľ čo v minulosti sme si niečo ako SUV od tak tradičnej luxusnej značky nevedeli ani predstaviť, dnes je ich prvý SUV model Cullinan najžiadanejším z ponuky automobilky. Dokonca k značke prilákal kompletne novú klientelu. Až 70% majiteľov Cullinana sa pre Rolls Royce rozhodlo prvýkrát.
Ani sa to nezdá, ale Cullinan je na trhu už 6 rokov, a až teraz po šiestich rokoch prichádza s faceliftom, alebo ak chcete modernizáciou. Zatiaľ čo iné automobilky za tento čas vymenia celý nový model, teda prebehne výmena generácii, u Rolls Royce plynie čas pomalšie. Bez toho, že by im klesli predaje a zákazníci stratili záujem o daný model.
Napriek tomu technici automobilky vzali modernizáciu v strede životného cyklu naozaj poctivo a Cullinan prešiel asi najrozsiahlejšou modernizáciou spomedzi všetkých modelov Rolls Royce v histórii. Hovorí sa až o približne 50% modifikovaných dielcoch. Kvôli užším predným svetlám museli dokonca zachovať aj do skeletu karosérie a opakovane robiť nielen aerodynamické, ale tiež nárazové testy. Hoci ide len o „facelift“.
Dizajnovo čistejšia a ešte reprezentatívnejšia predná časť
Základné línie karosérie sa ale nezmenili. Menil sa hlavnej vizuál prednej časti a čiastočne aj zadnej. Vpredu sú nové denné LED svetlá, ktoré lemujú z vrchnej strany nové užšie predné svetlomety a vizuálne prepájajú predný nárazník s vrchnou líniou prednej masky, čím prednú časť súčasne opticky rozširujú. V rohoch predného nárazníka si môžete všimnúť nové lamelové otvory pre chladenie motora a maska chladiča tradičný Pantheon môže byť prvýkrát podsvietená. Novinkou pri pohľade zboku sú prahy v čiernom klavírnom laku a veľké 23-palcové kolesá v leštenom, 7-lúčovom dizajne. Ide o najväčší rozmer aký doposiaľ Rolls Royce na svojich vozidlách využíval. Prvýkrát si tento rozmer vyskúšal na modeli Spectre a teraz ho prevzal aj Cullinan. Aby však dizajnéri nezabili veľkými kolesami a nízkymi „športovými“ pneumatikami povestný jazdný komfort, technici si strážili šírku ráfikov. Preto sú na disky obuté už na pohľad dosť úzke pneumatiky na danú veľkosť, so solídnou bočnicou 255/40 R23. V zadnej časti potom dominujú jasne viditeľné pravé koncovky výfuku, lemované obrubami z príkladne vyleštenej nerezovej ocele, zasadené do opticky oddeleného zadného nárazníka v čiernom klavírnom laku. Veľmi pekným dizajnovým detailom je aj matná chrómová ochranná lišta na spodku dverí, pri pohľade z bočného profilu opticky prepájajúce statické logá RR v diskoch kolies, na ktorú nadväzuje aj vrchná ozdobná lišta zadného nárazníka. V Bratislave vystavený kúsok sa predstavil aj novú exteriérovú farbu inšpirovanú hnedým mramorom, ktorej hovoria Emperador Truffle. Okrem nej sú ale v ponuke ďalšie desaťtisíce exteriérových farieb, z ktorých si musia vedieť vybrať aj tí najnáročnejší klienti.
Viac digitalizácie a nové materiály
V interiéri je najväčšou zmenou sklenený panel tiahnuci sa naprieč celou vrchnou časťou palubnej dosky a prepájajúci prístrojový panel s novým infotainment systémom založenom na operačnom systéme Spirit, predstavenom v elektrickom modeli Spectre. Prístrojová doska sa rozsvecuje sekvenčne, postupne zľava doprava počnúc prístrojovým panelom, cez stredový displej až po ambientné podsvietenie časti pred vodičom.
Výrobca posilnil tiež konektivitu, cez wi-fi hot spot si môžete pripojiť k dvom zadným obrazovkám streamovacie zariadenia a cez Bluetooth ich prepojiť s akýmikoľvek slúchadlami. Spolujazdec zatiaľ ešte nemá pred sebou vlastný dotykový displej, ale osvetlený panel s nápisom Cullinan so 7000 grafickými prvkami vytvorenými laserom pod rôznymi uhlami kvôli dosiahnutiu vizuálnej hĺbky, inšpirovaný motívom panorámy mesta Cityscape. Zákazníci si tiež môžu v spolupráci s dizajnérmi oddelenia Bespoke vytvoriť vlastný motív na tento podsvietený obkladový panel Illuminated Fascia. Novinkou je skrinka s hodinkami v strede palubnej dosky a pod nimi po prvýkrát v histórii v interiéri použitá okrídlená soška Spirit of Ecstasy, ktorá vždy doposiaľ trónila len vpredu na Pantheone, teda maske chladiča. Aj v tomto prípade je vyrobená z ocele a zospodu efektne nasvietená. Jej zapracovanie do palubnej dosky technici ladili 4 roky. Ďalšou špecialitkou interiéru v modeli Cullinan Series II je sivý obklad Grey Stained Ash z výrazne vzorovaného dreva s prirodzene otvorenými pórmi s trblietkami na pvrchu. Aj túto novinku z programu Bespoke vyvíjali špecialisti značky Rolls-Royce štyri roky. Na dosiahnutie komplexnej a špecifickej povrchovej textúry prejde každý kmeň individuálnym výberom, jednotlivé drevené pláty sú ručne morené a pokryté vrstvou mikroskopických metalických čiastočiek na dosiahnutie jedinečného trblietavého efektu.
Cullinan Series II tiež pokračuje v snahe značky Rolls-Royce objavovať a prinášať nové textílie, výsledkom je prírodná viskózová tkanina s názvom Duality Twill, ktorá je vyrobená z bambusu. Inšpiroval ju bambusový háj v botanickej záhrade Le Jardin des Méditerranées na francúzskom Azúrovom pobreží, v tesnom susedstve domu Villa Mimosa, bývalého zimného sídla sira Henryho Roycea. Keprovú tkaninu zdobí umelecká grafická výšivka Duality, ktorá vychádza z abstraktnej interpretácie dvoch prepojených R – iniciál zakladateľov značky.
Kompletné čalúnenie interiéru Duality Twill obsahuje až 2,2 milióna stehov, takmer 18 kilometrov nite a jeho výroba trvá 20 pracovných hodín.
Ďalšou modernou a jedinečnou remeselnou technikou v modeli Cullinan Series II je precízna perforácia kože Placed Perforation. Tento inovatívny postup umožňuje umelcom vytvárať diela na koženom čalúnení sedadiel jemným prepichovaním. Pre Cullinan Series II navrhli dizajnéri vzor inšpirovaný neustále sa meniacimi tvarmi oblakov nad sídlom značky Rolls-Royce v Goodwoode a ich tieňmi. Výsledok tvorí 107 000 perforácii s priemerom 0,8 či 1,2 milimetra.
BLACK BADGE CULLINAN SERIES II
Verzia Cullinan Series II Black Badge vznikla pre tých, ktorí hľadajú živelnejší a divokejší zážitok z jazdy v automobile Rolls-Royce. Ako pri všetkých verziách Black Badge aj tu je mriežka chladiča typicky čierna. Strieborná „línia horizontu“ ju opticky rozširuje a spevňuje, popri tom spája vertikálne orientované denné svetlá.
Všetky vonkajšie detaily karosérie vrátane sošky Spirit of Ecstasy, ktoré sú obvykle chrómovo lesklé a žiarivé, sú v tejto verzii čierne.
Exteriér dopĺňajú špeciálne pre túto verziu navrhnuté 23-palcové disky kolies s 10-lúčovým dizajnom a dvojfarebnej kombinácii čiernej a lešteného hliníka. Z kolies zároveň doslova svietia mohutné brzdové strmene, prvýkrát lakované v žiarivo červenej farbe.
Temná atmosféra radu Black Badge pokračuje aj v interiéri obkladom z uhlíkových vlákien Technical Carbon v kombinácii s kovovými doplnkami. Lemy výduchov ventilácie na palubnej doske aj v zadnej časti kabíny sú zatmavené. Cullinan Series II Black Badge robia jedinečným nielen vizuálne zmeny, ale aj technické riešenia pod povrchom. Podstatné prvky pôvodnej verzie modelu Cullinan Black Badge, ako je vzduchové pruženie so zväčšeným objemom na zmiernenie náklonov karosérie či ešte vyššia rezerva výkonu, zostali zachované aj pre Series II. Charizmatický 6,75-litrový V12 motor disponuje výkonom 442 kW (600 k) a krútiacim momentom 900 Nm, ktorý prenáša cez 8-stupňovú automatickú prevodovku na všetky štyri kolesá.