+8

PSA Peugeot Citroen otvoril v Číne tretiu továreň

Francúzsky koncern ďalej diverzifikuje svoje výrobné kapacity a rozširuje ich o tretí montážny závod na najväčšom automobilovom trhu sveta.

Továreň postavená v spolupráci s firmou Dongfeng Motor Corp. v meste Wuhan ležiacom v stredočínskej provincii Hubei bude vyrábať kompaktné sedany Citroen C-Elysée a Peugeot 301. Do prevádzky ju včera 2. júla uviedol člen predstavenstva koncernu PSA Peugeot Citroen pán Phillippe Varin. Podľa jeho slov ročná produkcia spoločného čínsko-francúzskeho podniku Dongfeng Peugeot Citroen Automobiles (DPCA) sa tento rok zvýši zo súčasných 450.000 na 600.000 ks a v roku 2015 vzrastie až na 750.000 áut. Spoločnosť DPCA dosiahne zároveň v roku 2015 na čínskom trhu 5% podiel.

Expanzia francúzskeho automobilového koncernu v Číne ostro kontrastuje s jej situáciou na domácom trhu a tunajšom kontinente, kde musí znižovať produkciu a rušiť pracovné miesta. PSA Peugeot Citroen vyrobil vlani doma 40% vozidiel, dosiahol operatívnu stratu 576 mil € a musel preto zahájiť dramatický ozdravný proces. Jeho cieľom je v okolí hlavného mesta zatvoriť 1 výrobný závod a prepustiť v krajine 11.200 ľudí.

„Čína je pre PSA zrejme jediná cesta, ktorá mu pomôže znížiť problémy v Európe“, hovorí Klaus Paur, šéf automobilového a priemyselného výskumu firmy Ipsos v Šanghaji. Odbyt áut na našom kontinente klesol v máji na rekordné minimum spred 20 rokov. Je to dôsledok hlbokej recesie a rekordnej nezamestnanosti, ktorý postihol hlavne koncerny PSA, Renault, FIAT a General Motors.

Naproti tomu v Číne plánuje PSA tento rok zvýšiť predaj z lanských 500.000 na 557.000 ks. Čína sa dokonca môže stať do roku 2015 jeho najväčším odbytiskom. PSA tam predáva tri športovo-úžitkové modely – Peugeot 3008, Citroen C4 Aircross a Peugeot 4008 – a viacero sedanov a hatchbackov. Najlacnejšími koncernovými modelmi sú tam Citroen C2 a Peugeot 207, ktoré sa tam predávajú v prepočte za 8.960 €. Pozoruhodné pritom je, že prémiové modely Citroen DS línie tam bude vyrábať iná firma. Spoločný podnik s koncernom Changan Automobile Group v Shenzhene.

Francúzske automobilové značky v prvých 5 mesiacoch t.r. zvýšili trhový podiel v Číne z lanských 2,8 na 3,2%.

Minulý mesiac začal v Šanghaji stavať novú automobilku americký Cadillac a koncern Ford Motor Company otvoril na juhu krajiny nový montážny závod, ktorý tam zvýši jeho výrobnú kapacitu na dvojnásobok.

Súvisiace články

• Peugeot E-3008 73 kWh: Prvýkrát aj ako elektromobil. Stojí za to? (VIDEOTEST)
• Jubilejný 25. zraz slovenského Citroën 2CV klubu
• Nový Peugeot Rifter facelift 1.5 BlueHDi 2024: Všetky zmeny podrobne (VIDEOTEST)
• Vyberáme najlepší motor pre nový Peugeot 208 (VIDEOTEST)