Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Št 24.1.2013 / fg

Hybrid koncernu PSA kombinuje pohon na benzín a vzduch

Francúzi nahradili drahé a ťažké batérie za nádoby so stlačeným vzduchom. Ich Hybrid Air vyzerá sľubne, no máme v ňom ešte veľa nejasností. Každopádne, na trhu sa má objaviť v roku 2016.

Nový vynález z dielne koncernu PSA Peugeot Citroen pôsobí podľa prvého opisu geniálne jednoducho. V ich hybride nerobí malému spaľovaciemu agregátu pod kapotou spoločnosť elektrický, ale motor poháňaný stlačeným vzduchom. Napájajú ho dve nádoby so stlačeným vzduchom.

V makete, ktorá vznikla na báze Citroenu C3, pracuje zážihový trojvalec. Technici hovoria, že ich Hybrid Air je stavaný pre použitie spaľovacích agregátov s výkonom 66 až 81 kW (90 – 110 k). K nemu je prostredníctvom planétovej prevodovky pripojený ďalší agregát. O ňom Peugeot ani Citroen nehovorí. Je napájaný z dvoch tlakových nádob, umiestnených pod podlahou batožinového priestoru a pod stredovým tunelom. Nádoby sú naplnené stlačeným vzduchom. Súčasťou druhej poháňacej jednotky je prekvapivo hydraulické čerpadlo a hydraulický motor. Odkiaľ čerpú olej, resp. ako ich dokáže poháňať stlačený vzduch, nevieme.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Vozidlo je schopné jazdiť v troch režimoch, ako klasický hybrid – na benzín, na vzduch a v kombinovanej prevádzke. Pohyb na vzduch je možný pri rýchlostiach pod 70 km/h, teda hlavne v meste. Francúzi tvrdia, že na vzduch sa dá v uliciach jazdiť 60 až 70 percent celkového času. Auto si stlačený vzduch vyrába prostredníctvom rekuperácie energie pri brzdení, alebo takzvanom plachtení – jazde s uvoľneným akcelerátorom.

Cieľom technikov je dosiahnuť kombinovanú spotrebu benzínu dva litre na sto kilometrov. Hybrid Air čaká celý rad testov a postupne sa s ním budeme stretávať na autosalónoch, kde bude zabudovaný do rôznych prototypov. Výroba má odštartovať v roku 2016.