Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+10

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Pi 15.9.2017 / Filip Garaj / Tomáš Benedikovič

Citroën predviedol malý praktický crossover, prezradil aj cenu

Nástupca malého Picassa pridáva k veľkej kabíne schopnosť zvládnuť ľahší terén. Najlacnejší Citroën C3 Aircross u nás dostanete za 11 990 eur.

Francúzska automobilka Citroën sa v nabitom segmente malých crossoverov chce presadiť priestorom, dizajnom a pohodlím. Novinka s názvom C3 Aircross nahradí dosluhujúci model C3 Picasso, vyrábaný v Trnave. Nástupca prichádza zo španielskej Zaragozy.

Dôvod pre zmenu krajiny pôvodu je jednoduchý. Citroën C3 Aircross má v automobilovom svete súrodenca - Opel Crossland X. Dizajn oboch áut sa líši zvonku i zvnútra, ale techniku zdieľajú. Francúzi do spoločného projektu investovali podvozok a motory, Nemci výrobné kapacity svojho závodu v Zaragoze.

Po tom, čo v trnavskej fabrike PSA Groupe začiatkom leta vyrobili posledný Citroën C3 Picasso, sústredia sa na produkciu klasickej cé-trojky a Peugeotu 208.

Minivany medzičasom vyšli z módy, a tak aj Aircross má bližšie k populárnym crossoverom. Aircross dostal oplastovanie spodnej časti karosérie, ale prekvapivo mu na dverách chýbajú ochranné lišty AirBump. Dizajnéri namiesto nich prišli s iným zaujímavým detailom. Zadné stĺpiky sú priehľadné, pozostávajú z materiálu pripomínajúcemu plexisklo. Príplatková ozdobná fólia je zatavená do materiálu, takže by ju kefy umývacej linky nemali poškodiť.

Hoci Francúzi označujú novinku skratkou SUV, poháňané má vždy predné kolesá. Jazdu v ľahšom teréne zjednoduší svetlá výška 175 milimetrov a vylepšená trakčná kontrola Grip Control. Zjazd prudkým klesaním spríjemní asistent, ktorý udrží bezpečnú rýchlosť.

Crossover je v porovnaní s hatchbackom C3 máličko väčší - na dĺžku meria 4154 milimetrov, na šírku 1756 mm, na výšku 1637 mm a vďaka rázvoru natiahnutému na úroveň 2604 mm ponúka výrazne viac miesta na zadných sedadlách. Citroën ním plánuje konkurovať autám ako Renault Captur alebo Peugeot 2008.

Hlavnou devízou Aircrossu je naozaj veľký vnútorný priestor. Práve pre vnútornú vzdušnosť dizajnéri stavili na škatuľovitý základný tvar karosérie. Stvárnenie palubnej dosky pripomína menšiu cé-trojku. Aircross však prináša niektoré nové prvky výbavy - napríklad farebný head-up displej.

Škoda, že možnosť posúvať zadné sedadlá v rozsahu 150 mm nie je dostupná už v základnej výbave. Francúzi ju sériovo montujú iba do najdrahšej verzie Shine. Pri dvoch nižších stupňoch výbavy si za ňu treba priplatiť 450 alebo 250 eur. Dodáva sa v balíčku s niekoľkými asistenčnými systémami.

Operadlo spolujazdca môžete sklopiť, aby bolo v aute možné previezť dlhšie predmety (max. 2,4 m). Batožinový priestor pojme v závislosti od polohy zadnej lavice 410 až 520 litrov nákladu.

Dizajn čerpá inšpiráciu od ostatných nových Citroënov. Na tenkú masku chladiča nadväzujú rovnako tenké diódové svetlá. O čosi nižšie sú umiestnené hlavné svetlomety s halogénovou technikou.

Francúzi ponúknu 90 farebných kombinácií. Kontrastnú farbu môže mať nielen strecha, ale aj lišty pre strešný nosič, spätné zrkadlá alebo lemy predných svetiel. Rovnako pestrý je interiér, dostupný v piatich verziách. Nám sa najviac páčila hrubá sivá látka, akoby prevzatá z retro sedacej súpravy.

Pod kapotou nájdeme známe benzínové trojvalce s objemom 1,2 litra (atmosférický - 60 kW/82 k, prepĺňaný - 81 kW/110 k) a naftový štvorvalec 1,6 BlueHDi (73 kW/99 k, 88 kW/120 k).

Prepĺňaný benzínový trojvalec 1,2 PureTech (81 kW/110 k) je ako jediný možné kombinovať aj so šesťstupňovou automatickou prevodovkou Aisin.

Citroën C3 Aircross dokáže monitorovať takzvaný slepý uhol, upozorniť na neúmyselné opustenie jazdného pruhu či automaticky prepínať stretávacie a diaľkové svetlá. Čítanie niektorých dopravných značiek zvláda už v základnej výbave.

Súčasne so svetovou výstavnou premiérou Aircrossu na frankfurtskom autosalóne, odštartoval jeho predaj na slovenskom trhu. Najdostupnejšiu verziu v rámci uvádzacej akcie dostanete za 11 990 eur.

Základná výbava Live je vyhradená pre najslabší benzínový motor. Obsahuje asistenta pre rozjazd do kopca, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, spomínané čítanie niektorých dopravných značiek, 16-palcové oceľové disky, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, delené zadné operadlo, manuálnu klimatizáciu, dvojité dno kufra,...

Stredná úroveň výbavy Feel pridáva multimediálny systém so sedempalcovým dotykovým displejom, USB port, Bluetooth, multifunkčný volant s koženým vencom, LED denné svietenie alebo lišty pre upevnenie strešného nosiča.

Najlepšie vybavený Citroën C3 Aircross nesie doplnkové označenie Shine a obsahuje aj predné hmlovky, automatickú klimatizáciu, posuvné zadné sedadlá, zadné parkovacie senzory, 16-palcové zliatinové disky, navigáciu,...

Systém Grip Control sa dodáva k dvom vyšším stupňom výbavy za príplatok 700 (Feel), respektíve 600 (Shine) eur.