Citroen predstaví modernizovaný minibus
Na 65. medzinárodnom autosalóne úžitkových vozidiel IAA v Hannoveri (25. IX. – 2. X. 2014) debutuje cestovná verzia novej generácie veľkého dodávkového vozidla.
Citroen Jumper Combi bude môcť mať okrem vodiča až 9 miest na sedenie, poskytnúť batožinový priestor objemu do 3.400 l a odviezť užitočné zaťaženie hmotnosti do 1.165 kg. Minibus novej generácie bude existovať vo viacerých verziách s karosériami 2 rozdielnych dĺžok (4.963 a 5.413 mm), výšok (2.254 a 2.524 mm) a rázvormi náprav (3.000 a 3.450 mm). V sériovej výbave bude mať o. i. asistent rozjazdu do kopca, adaptívnu ochranu proti vymršteniu vodiča z vozidla, výškovo nastaviteľné a odpružené vodičovo sedadlo s lakťovými a bedrovými opierkami, hydraulický asistent brzdovej sústavy, ABS, ESP a senzor tlaku vzduchu v pneumatikách.
Na objednávku budú minibus dodávať aj s asistentom upozorňujúcim na neželanú zmenu jazdného pruhu, dažďovým senzorom, automatickým zapínaním svetiel, 5-palcovým farebným dotykovým displejom na ovládanie navigačného a audiosystému, parkovacou kamerou a senzormi, audiosústavou s ovládačmi aj na volante, asistentom zjazdu z kopca, dodatkovým vykurovaním zadnej časti vozidla a tempomatom. V závislosti od stupňa výbavy môže cestujúcich na predných sedadlách v prípade nárazu chrániť až 6 airbagov (2 predné, 2 bočné a 2 hlavové uložené v streche). Nezávisle od počtu cestujúcich Jumper Combi ponúka veľký nákladný priestor na batožinu, ktorú doň naložíte cez dve veľké krídlové zadné dvere.
Citroen Jumper Combi budú poháňať 2,2 l prepĺňané naftové motory (HDi 110, HDi 130, HDi 150 a HDi 180) výkonu 81–130 kW/110–177 k, ktorých krútiace momenty ( 250/1.750, 320/2.000, 350/1.750 resp. 400/1.400) sa budú prenášať na zadné kolesá cez manuálnu 6-stupňovú prevodovku. Dva stredné z nich budú môcť byť doplnené o systém štart/stop. Podľa zvolenej karosérie a použitého motora budú minibusy čerpať z 90 l palivovej nádrže v priemere 6,8 až 8,5 l nafty na 100 km a emitovať 179 až 233 g CO2 na 1 km.