29451 suv runout online carousel crossland 1140x190
Thumb citroen shows two new compact sedans medium 1t processed 640x420 Thumb 12913 large citroen shows two new compact sedans medium 1t Thumb 12912 large citroen shows two new compact sedans medium 10 Thumb 12911 large citroen shows two new compact sedans medium 9 Thumb 12910 large citroen shows two new compact sedans medium 8 Thumb 12909 large citroen shows two new compact sedans medium 7 Fiat 600 online 2024 autozurnal 1024x597 Thumb 12908 large citroen shows two new compact sedans medium 6 Thumb 12907 large citroen shows two new compact sedans medium 4 Thumb 12906 large citroen shows two new compact sedans medium 3 Thumb 12905 large citroen shows two new compact sedans medium 2 Thumb 12904 large citroen shows two new compact sedans medium 1

Citroen pre masy

Po automobilke Peugeot aj jej sesterská značka predstavuje 2 modely pre široké masy rozvíjajúcich sa krajín, ktorými chce posilniť svoju pozíciu globálneho výrobcu áut.

Sú to atraktívne sedany s vysokou úžitkovou hodnotou a prijateľnou cenou. Menší z nich sa volá Citroen C-Elysée a typom karosérie, vonkajšími rozmermi 4.430 x 1.710 x 1.470 mm aj rázvorom náprav 2.650 mm bude konkurovať vozidlu Škoda Rapid. Jeho interiér ponúkne  priestor porovnateľný so sedanmi vyššej triedy. Najmä na zadných sedadlách poskytne  dostatok miesta pre nohy v pozdĺžnom i priečnom smere. Vozidlo s batožinovým priestorom objemu 508 l a bohatou výbavou (má obsahovať klimatizáciu, MP-3 rádio a bluetooth) má mať atraktívnu cenu. Na niektoré trhy ho budú dodávať s novým 3-valcovým zážihovým motorom 1,2 VTi 72 výkonu 53 kW/72 k spojeným s mechanickou alebo poloautomatickou prevodovkou, ktorý spotrebuje v priemere 5,0 l benzínu na 100 km. Druhou voľbou bude štvorvalec 1,6 VTi 115 výkonu 85 kW/115 k spojený s mechanickou alebo automatickou prevodovkou. Treťou alternatívou bude turbodiesel 1,6 HDi výkonu 68 kW/92 k potrebujúci iba 4,1 l nafty na 100 km. Nový Citroen C-Elysée budú od konca t. r. vyrábať v španielskom meste Vigo a spočiatku ho budú predávať v Turecku, krajinách strednej a východnej Európy a Alžírsku.

Druhým modelom predurčeným pre rozvíjajúce sa trhy bude Citroen C4 L. Je to luxusná verzia modelu C4, ktorá je prvým dielom nového dizajnérskeho centra francúzskej značky v čínskom Šanghaji. Rozmermi a výbavou sa radí na hornú hranicu segmentu C. Vozidlo s predĺženým rázvorom náprav má sedadlá s operadlami nastaviteľnými v uhle 29°, komfortnými opierkami hláv, bezkľúčovým odomykaním a štartovaním, navigáciou, dotykovým displejom, cúvacou kamerou, vyhrievaným čelným sklom a jonizátorom vzduchu. C4 L chce firma vyrábať v konkrétnej krajine, pre ktorú je určený a na ktorej podmienky je stavaný. Koncom tohto roka ho pre potreby čínskeho trhu začnú montovať vo Wuhane a v prvom polroku 2013 pre potreby Ruska v tamojšej Kaluge.