29451 suv runout online carousel crossland 1140x190
Thumb ampnet photo 20120405 040185t processed 640x420 Thumb 7755 large citroends5 05 Thumb 7754 large citroends5 04 Thumb 7753 large citroen ds l c3 adnia Thumb 7752 large citroen ds4 01 Thumb 7751 large citroen ds4 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 7750 large citroen cc9 Thumb 7749 large ampnet photo 20120502 041444 Thumb 7748 large ampnet photo 20120502 041443 Thumb 7747 large ampnet photo 20120405 040185t Thumb 7746 large ampnet photo 20120405 040185

Citroen DS-línia jubiluje

V roku 2010 otvoril Citroen novú produktovú líniu prémiových modelov. Prvým z nich bol malý Citroen DS3, o rok neskôr nasledoval DS4 s mikrohybridnou technológiou e-HDi a tento rok prišiel DS5, ktorý je k dispozícii aj s hybridnou poháňacou sústavou kombinujúcou naftový motor s elektromotorom. Celkovo sa z novej prémiovej línie už predalo vyše 200.000 automobilov. Najviac z nich pripadlo na najskorší a najmenší Citroen DS3.

Novú modelovú líniu najviac oslavovali vo Francúzsku na DS-dňoch. Návštevníkom v nich umožnili vyskúšať si všetky modely línie, absolvovať prehliadku výrobného závodu aj pohľad do budúcnosti. Oslavy vyvrcholili podujatím s výstavou produktov Citroen organizovaným pre 350 pozvaných hostí v reprezentačných priestoroch automobilky na slávnej Avenue Champs-Elysées v Paríži. Generálny riaditeľ automobilky Citroen – Frédéric Banzet – za prítomnosti šéfa koncernu PSA Peugeot Citroen Philippe Varina odkryl budúcnosť DS línie a zverejnil prvé fotografie novej štúdie Citroen Concept Car Numero 9 (CC9), ktorá mala svetovú premiéru na autosalóne v Pekingu. Frédéric Banzet pri tejto príležitosti odovzdal kľúče od vozidla majiteľovi jubilejného 200.000-eho modelu Citroen DS línie.

Koncept luxusnej limuzíny Citroen CC9 odhaľuje dizajnérske elementy budúcich modelov tejto série. Budú to prémiová limuzína segmentu C, model športovo-úžitkového vozidla a  luxusná limuzína segmentu D. Bezmála 5 m dlhý sedan Citroen CC9 má hybridnú poháňaciu sústavu celkového výkonu 217 kW/295 k. Tvorí ju zážihový turbomotor 1,6 THP výkonu 165 kW/225 k odvádzajúci krútiaci moment 275 Nm a vzadu ležiaci elektromotor výkonu 52 kW/71 k (200 Nm). Na rýdzo elektrický pohon dokáže vozidlo absolvovať vzdialenosť 50 km.  Jeho lítiovo-ionové akumulátory sa dajú dobiť z klasickej elektrickej zásuvky za 3,5 hod. Reprezentačná limuzína akceleruje z 0 na 100 km/h za 5.4 s, dosahuje najvyššiu rýchlosť 244 km/h ale pritom vraj spotrebuje v priemere iba 1,7 l benzínu na 100 km.