299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 8759 2c Thumb 84393 large citroen berlingo ma upraveny dizajn nove motory a dotykovy displej Thumb 84394 large citroen berlingo ma upraveny dizajn nove motory a dotykovy displej Thumb 84391 large citroen berlingo ma upraveny dizajn nove motory a dotykovy displej Thumb 84392 large citroen berlingo ma upraveny dizajn nove motory a dotykovy displej Thumb 84389 large citroen berlingo ma upraveny dizajn nove motory a dotykovy displej Fiat 600 online 2024 autozurnal 1024x597 Thumb 84390 large citroen berlingo ma upraveny dizajn nove motory a dotykovy displej Thumb 84387 large citroen berlingo ma upraveny dizajn nove motory a dotykovy displej Thumb 84388 large citroen berlingo ma upraveny dizajn nove motory a dotykovy displej

Citroen Berlingo má upravený dizajn, nový motor a dotykový displej

Krátka chronológia hovorí, že druhá generácia Berlinga debutovala v roku 2008 a o štyri roky neskôr absolvovala prvú omladzovaciu kúru. Po najnovšom facelifte musí zotrvať na trhu do roku 2018, kedy sa očakáva generačná výmena.

Hoci úžitkové vozidlá si na najnovšie módne trendy v oblasti dizajnu nepotrpia, Francúzi siahli aj na karosériu. Vymenili predný nárazník, spolu s ním masku chladiča a upravili grafiku predných i zadných skupinových svetiel. Diódy pre denné svietenie sa presťahovali o čosi nižšie. 

Citroen Berlingo si naďalej môžete kúpiť ako úžitkovú dodávku s dvomi alebo tromi miestami na sedenie vpredu. Potom je tu rodinný variant s presklenou kabínou a vrchol ponuky predstavuje Berlingo XTR,  inšpirované svetom crossoverov. Bočné dvere sú posuvné a zadné buď krídlové alebo vyklápacie.

V interiéri je iba jedna zásadná zmena - dotykový displej na stredovej konzole. Má uhlopriečku sedem palcov a slúži multimediálnemu i navigačnému systému. Nechýba funkcia MirrorScreen, teda zrkadlenie obsahu smartfónu na displeji auta.

Medzi nové prvky výbavy patria predné parkovacie senzory, zadná parkovacia kamera a automatický brzdový systém Active City Brake, aktívny do rýchlosti 30 km/h.

Pod kapotou rodinného Berlinga zrejme nájdeme iba naftové motory, benzínové totiž Citroen nespomína. Konkrétne, ide o tri výkonové verzie vznetového štvorvalca 1,6 BlueHDi: 55 kW (75 k), 73,5 kW (100 k) a 88 kW (120 k). Dve slabšie sú spriahnuté s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, najsilnejšia so šesťstupňovou. Prostredný, stokoňový variant môžete za príplatok dostať aj so šesťstupňovým robotizovaným ústrojenstvom. Podľa výrobcu, spotreba nafty ani jednej z verzií neprekročí 4,3 l/100 km.

Naftová jedna-šestka, namontovaná v relatívne veľkom Berlingu, dokáže plniť požiadavky emisnej normy Euro6 iba vďaka selektívnej katalytickej redukcii. Vstrekovanie vodného roztoku močoviny do výfukových plynov znižuje množstvo produkovaných oxidov dusíka. V zadnej časti vozidla je nádrž na 17 litrov vodného roztoku močoviny. Tento objem by mal vydržať 20 000 kilometrov. 

V ponuke úžitkového Berlinga zatiaľ ostávajú staršie agregáty Euro5. Diesel naladený na výkon 55 kW (75 k), 67 kW (92 k), 85 kW (115 k) a atmosférická benzínová jedna-štvorka VTi (70 kW/95 k).

Citroen avizuje aj úpravy na podvozku a lepšie odhlučnenie kabíny. Navonok kozmetický facelift je tak rozsiahlejší než sa zdá.